以后，旅客可在T2刷脸登机、自助托运行李等

羊城晚报记者 唐珩

2月27日，广东省机场集团透露，广州白云机场T2航站楼将于4月26日全面启用。T2航站楼将与T1航站楼融为一体，成为广州白云机场“双子航站楼”。据悉，今年广州白云机场客流量将达7000万人次，而启用T2航站楼后的白云机场总设计年旅客吞吐量可达到8000万人次。

广州白云国际机场股份有限公司总经济师谢冰心介绍，目前，白云机场扩建工程二号航站楼及配套设施工程已于2月6日至7日通过省机场集团组织的竣工验收，于2月9日至10日通过民航中南地区管理局组织的行业验收。这标志着白云机场扩建工程二号航站楼及配套设施工程建设已经进入最后的收官阶段。白云机场股份公司已全面着手进行设备设施的测试和演练等工作，航站楼的场地正在进行完善和美化，目前保障团队基本到位，各项保障工作正在紧锣密鼓进行当中。“整个项目我们已经由建设阶段转为投产准备阶段”。

据介绍，T2航站楼南面建设交通中心及停车楼，可实现民航、城轨、地铁、高速公路等多种交通工具的无缝对接。

而借白云机场T2航站楼即将启用、广州地铁三号线机场北站同步开通的契机，加之未来逐步入驻的城轨站、第二机场高速等，白云机场未来将成为一座综合性交通枢纽。此外，根据《推进广州国际航空枢纽和临空经济示范区建设三年行动计划（2017-2019年）》公布主要思路计划，T3航站楼和第四、第五跑道预期在2022年陆续投产。

新航站楼

有啥便民措施？

T2航站楼将大规模推行智能服务设备，共将配备128台自助值机设备、56台自助托运行李设备，并于今年内在安检口和登机口全面上线人脸识别系统。随后也将对T1航站楼在智能服务方面进行进一步改造。

所以，在T2登机的旅客，手机购票、自助选择座位、自助办理登机牌、自助行李托运、快速通关，直至自助刷脸登机，乘机流程得到了极大简化，整个过程快捷高效。

据悉，旅客通过安检到达登机口后，经过自助闸机面对摄像头时，无需持证件和登机牌，人脸识别系统将连接摄像头，与旅客名单自动进行人脸匹配。匹配成功的旅客1秒之内即可过闸机完成登机。

此外，T2航站楼新配备了56台自助行李托运机器，旅客不但可以自行打印登机牌，还可自助打印行李条、粘贴行李标签，自助将托运行李放上传送带过检，避免排队等候人工办理的麻烦。

也就是说，旅客从值机、托运行李、安检、登机等多个环节均可体验到自助式的快速便捷服务，大大节省时间。

T2购物有什么新体验？

未来的白云机场T2航站楼会体现广州城市的活力，功能不再只是交通服务，而为旅客提供更多元、优质、实惠的出行体验。

T2航站楼计划打造全国首个以“云+”命名的主题机场商圈，拥有4.4万平方米规划面积，大约为现有一号航站楼商业面积的1.5倍，规划商铺360多家，按设计年旅客吞吐量4500万人次计算，每百万旅客人均商业面积达到了750平方米，超过了东京羽田机场、伦敦希斯罗机场等大型国际机场。

白云机场T2航站楼的商业业态规划最具特色的是以“云+”为主题，在航站楼4层区域分别设置七大主题商业集中区，不仅体现国际化特色，还将设有广州老字号和广府文化的形象店、特色店。同时，旅客还可能会遇到各种跨界混搭、组合创新、网络元素和移动科技的运用。比如体验类项目在规划时就包括“亲子互动”“科技体验”“文创书店”“艺术画廊”“音乐唱听”等。

周围交通情况如何？

根据白云机场外部交通规划示意图来看，5条轨道和4个枢纽实现机场内外的连接。

5条轨道包括：1条城际线+3条地铁线+1条规划的有轨电车线。

其中，1条城际线即穗莞深/广佛环城际（在建），联系3个航站楼；3条地铁线包括现状的3号线、规划的白云机场-广州北站连接线联系T1/T2/T3高增枢纽，规划的18号线联系T2/T3/三大战略枢纽；此外，还有1条规划的有轨电车线，联系T3/高增枢纽。

4个枢纽包括：现状的T1（城际、地铁、机场大巴、小汽车、出租车）、在建的T2（城际、地铁、机场大巴、小汽车、出租车）、规划的T3（高铁、城际、地铁、机场大巴、小汽车、出租车）和在建的高增枢纽（地铁、有轨电车、机场大巴、小汽车）。

交通站场也为四大枢纽进行配套，具体来说，规划公共停车场9个（新增5个）、机场大巴客运站3个（新增2个），规划新增出租车调度场1个。

新增1.2万个小车停车位，新增39个大巴上落车位，新增43个出租车上落客泊位，出租车调度泊位有1700个，预计可以满足需求。

规划的预期效果是，机场客流中公交出行占比可达80%。

此外，据最新消息，未来将有一条APM专线连接广州北站和白云机场，目前正在做设计方案。

T2航站楼有多大？

站区总面积88.07万平米

（其中，二号航站楼建筑面积65.87万平米、交通中心面积22.2万平米）

设计年旅客吞吐量为

4500万人次

商业面积达4.3万平米

值机柜台397个

停车位5127个