中国青年网黄山12月25日电（记者 赵瑛）12月25日早上8时34分，随着D9551次列车从杭州东站驶出，杭州至黄山高铁（以下简称杭黄高铁）正式开通运营。今后，杭州、上海、南京至黄山，最快分别只需要1小时26分、2小时26分、3小时24分可达。并将与沪昆、杭甬、宁杭、合福、昌景黄等多条已运营或规划建设的高铁线相连。 

杭黄高铁的开通运营打通了浙江西部至安徽南部间山水相隔的天堑，结束浙江西部富阳、桐庐、建德、淳安不通高铁的历史，大大压缩杭州至黄山间的时空距离。同时，还造就了中国东部又一条新兴的黄金旅游线路。 

赏西湖美景，吃千岛湖鱼头，观黄山日出，品徽菜美食……杭黄高铁一头连着“人间天堂”——杭州，一头连着“人间仙境”——黄山，宛如一条金腰带串起了江南美景，其带来的“快旅慢游”体验，为外地游客通过一条高铁线路即可畅游江南文化腹地提供了便利。 

铁路沿线共有7个5A级、50多个4A级旅游景区，被网友称为串起“名城、名湖、名江、名山”的世界级黄金旅游线。 

12月25日早上，杭州东站，杭州至黄山高铁开通。中国青年网记者 赵瑛 摄 

据介绍，2018年12月25日零时起至2019年1月4日24时止，杭黄高铁开通初期安排开行动车组列车11对，分别为：上海虹桥至黄山北2对，南京南至黄山北2对，南京南至千岛湖1对，合肥南至千岛湖1对，杭州东至黄山北5对。 

而在2019年1月5日运行图调整后，杭黄高铁将安排开行动车组列车日常线33对，在日常线基础上，根据客流需求，周末线加开1对、高峰线加开2对。 

杭黄铁路示意图。 

杭州至黄山铁路东起浙江省杭州市，西至安徽省黄山市，途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县、徽州区。线路建设正线全长265公里，全线共设9个车站，其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等五个客运车站，利用既有杭州南站，与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站，设计时速250公里。全线有正线桥梁168座、隧道87座，桥隧总长232公里，桥隧比为87.6%。 

千岛湖站美景。付涛 摄 

由于地理环境的特殊性，杭黄高铁建设过程中，铁路部门和地方政府深入贯彻落实习近平总书记提出的“绿水青山就是金山银山”的生态发展理念，坚持全线绿化与沿线青山绿水相融合，对生态环境、声环境、振动环境、水环境等进行充分评估论证，最大限度地绕避沿线风景名胜区、自然保护区，制定合理可行、自然和谐的建设方案。高标准打造了一条外美内实、赏心悦目的绿色景观长廊。 

作为高速铁路的重要组成部分，杭黄高铁开通运营，将进一步完善浙皖两省和我国东部地区高铁路网结构，极大便利沿线群众出行，对促进沿线旅游资源开发，增强长三角地区辐射带动作用，推动区域经济协调发展等具有重要意义。 

据悉，铁路部门已经于12月24日下午开始发售杭黄高铁相关动车组列车车票。具体车次、时刻等资讯信息可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。