原标题：200多吨小拖船船长殷志明27年航行在默默无闻的航道上——谁能估量使命的“排水量”

殷志明和战友列队，身后是他们的东拖881船。

 军港码头上，殷志明的拖船“藏”在一艘导护艇的身后，船舷上的“东拖881”字样，随着海浪的起伏若隐若现。

与停泊在军港内的其他军舰相比，这条排水量仅200多吨的拖船实在有些小。它，算得上是中国海军舰艇家族中最小的成员之一。

在中国海军战舰驶向深蓝的大舞台上，东海舰队某护卫舰支队一级军士长殷志明和他的东拖881船，很少有机会出现在人们关注的目光中。然而，熟悉殷志明的人都知道，他和他的船是一个“不容忽视的重要存在”。

入伍27年来，船长殷志明把一艘艘战舰送向大洋、接回军港，自己却一直航行在一条默默无闻的航道上。

  谁能估量使命的“排水量”？让我们走近殷志明，感受这位小拖船船长叠印在一长串航迹上的军旅心迹。

  他怀揣“驾着船环游世界”的梦想当海军，没想到成了一名拖船船长

  殷志明的双手放在腿上，食指不断轻敲膝盖，挂在脸上的笑容有些僵硬。此时，一艘小渔船从不远处“突突”而过，他迅速将视线从摄像机前投向了海面。

  显然，他不太适应这样的“关注”——面对记者，这位历经风浪洗礼的老船长，依然有些局促。

  这些年，殷志明已习惯了不被人们关注。他驾驭这条拖船，平时负责把军舰拖离或者拖回军港，只有演习任务时才会跑得远一点——把靶船拖到预定海域。他觉得自己的工作平凡极了，“就像是风平浪静的水面，投下一粒小石子，涟漪转瞬即逝”。

  殷志明从小生长在南通海边，梦想着有朝一日“驾着船环游世界”。带着这个梦想当海军，殷志明没想到“梦想一下子实现了一半”——因为航海技能出色，他很快被任命为一艘拖船的船长。

  只是另一半梦想的实现遥遥无期，这些年，他“驾船在军港里来回‘画圈圈’，驰骋大洋闯世界的梦想只能被压在心底深处”。

  殷志明军旅生活的节奏平淡而有序。回忆航海生涯的闪光时刻，对于这位老船长来说，并不是一件容易的事。

  搜索记忆深处，他用一种腼腆的语气，讲述了11年前在海上搜救的经历。这件事，是他航海生涯中为数不多的“露脸”时刻。

  那年冬季，一艘4000多吨的货船在海上触礁。殷志明接到命令，驾着拖船全速开往货船失事海域。

  凌晨，海风掀起的浪花，拍到了拖船驾驶室的玻璃上。漆黑的海面上，殷志明驾着船迎着风浪细心搜索着。风浪越来越大，小小的拖船仿佛一片飘零的树叶，艰难航行在货船失事海域。天微亮，他们奇迹般地找到了一名生还船员。

  “风浪太大，我们的船太小，过不去了。如果船能再大一点，也许，能再多救一个……”说话时，殷志明的神情里透着无奈。他的目光越过记者肩头，望向记者身后——不远处，有一艘正在做保养的导弹护卫舰。

  这是一次自豪而略带遗憾的搜救经历。殷志明至今念念不忘，“如果船能再大一点”成了他埋藏在内心深处的一个结。

  “我到大军舰上看过，真敞亮，设备真先进。我们的船小了点，不过‘麻雀虽小，五脏俱全’。”站在驾驶室里，说起操作台上各种按键的功能，殷志明的语气立刻从羡慕变成自豪：“你别看我这船个头小，力量可不小。”

  虽然无法驶向波澜壮阔的大洋，但他的心早已如大洋般波澜壮阔

  殷志明的航行生涯平淡无奇，能真正走上“战场”的机会更是屈指可数。

  有一年参加演习的经历，成为这位老船长心中最珍贵的记忆：“那一次，我和我的兄弟们表现太棒了！”

  那次演习，东拖881船被上级赋予了一项特殊任务。

  当时，殷志明和战友们刚驾船完成了靶船拖放任务。返航途中，殷志明接到了指挥部的电话。

  “啥？侦察？是！保证完成任务！”殷志明有点不敢相信。挂断电话，殷志明在原地愣了片刻。随即，兴奋的笑容在他的脸上荡漾开来。

  多年来，船长殷志明兢兢业业在军港里做着“黄水海军”，可他心中始终放不下那个深蓝梦想。身为海军，他和他的战友虽然无法驶向波澜壮阔的大洋，但他们的心早已如大洋般波澜壮阔。

   “返航！找‘敌人’去！”殷志明的命令，传到东拖881船各个角落。船员们的兴奋，丝毫不亚于他们的船长。迎着风浪，所有船员都将自己的精神状态调到了同一刻度——“一级战备”。

  这条平静了太久的小船，太需要一场“战斗”；这群安静了太久的水手们，太需要撸起袖子大干一场！

  “那天的中饭，就是在这个位置吃的。”殷志明拍拍紧靠隔板的船长椅。这里距离操控台仅有咫尺之遥。跳下来，甚至无需迈步，就可以伸手掌舵。那天，整条船上，“大家个个精神亢奋，到处弥漫着打仗的味道”。

  夜幕降临，殷志明驾着东拖881船悄悄摸到了预定海域。星空下，小船静静地“隐藏”在起伏的波浪间。殷志明睁大眼睛注视着四周。

  时间一分一秒地流逝。“大战”之前，海面上一片寂静。突然，殷志明发现远处的海面上有异动：“会不会是目标船？”他一把抄起望远镜，向远处望去。十几秒后，他的嘴角上扬：“马上给指挥部打电话！我们找到了！”

  那一次，东拖881船因为侦察表现出色，受到上级通报表扬。

  凯旋之日，殷志明像打了胜仗的将军一样豪气满满，挺胸站在甲板上……

  想当初，接到当船长的命令时，殷志明可没有现在的这份自豪。

  当年走马上任，看着眼前又小又旧的拖船，年轻气盛的殷志明恨不得一个猛子扎到大海里去。不知多少次，他亲手驾船把军舰拖离码头送向大洋。望着军舰远去的背影，他拍着船舷连声叹息：“我宁愿到大舰上去烧锅炉！”

 殷志明也不记得，到底是从什么时候开始习惯了这样的生活。后来，他想明白一个道理：“大舰舰长得有人当，小船船长也得有人当。更何况，送大舰出海、带大舰安全靠港，这也不是谁想干就能干得好的！”

  等退休时，他的心愿是能亲眼去看看国产航母那个大家伙

  殷志明的船确实很小，从船头走到船尾，看得仔细些，也不过几分钟。

  整条船身上最“豪华”的船长室，成了记者参观的重点——

  一张小书桌，一张单人床，两个小马扎，将这个不到5个平方米的小屋子塞得满满当当。三个人同时站在里面，就转不开身子了。这是整条船上唯一的一间“海景房”。

“现在拖船条件比以前好多了。”殷志明说，这些年，他和战友驾驶着小拖船，在军港里迎接了一批又一批的新舰大舰，心里除了羡慕，更多是高兴。

  说起海军这些年的变化，这位老船长的眼神里闪着骄傲的光芒。

  2017年4月26日，我国首艘国产航母下水。那天，殷志明久久凝视着电视屏幕里的每一个场景。当众人的目光都聚焦在国产航母身上时，殷志明的视线却始终未离开这艘大船的脚下。那里，有他亲密的“战友”——拖着国产航母的拖船。

  “当时，我真想能亲自拖着‘大船’下水。”殷志明走出船舱，长舒了一口气说，“等退休时，我一定亲眼去看看这个大家伙。”

  殷志明今年已经46岁了，还有2年就要退休。他心里有一种紧迫感，希望把手里的活都教给“徒弟”张俊。

  “徒弟”张俊是个帅小伙，踏实、肯吃苦，想成为和殷志明一样的船长。只要有任务，殷志明都让这个“徒弟”跟着自己。上船4年的“徒弟”张俊，如今开始渐渐明白殷志明说的“种什么花结什么果”的含义。

  采访结束之际，老船长殷志明握着记者的手，郑重地说了一句：“谢谢。”记者明白他这句“谢谢”的含义——他觉得自己实在太平凡，不值得采访。

  望着老船长的背影，望着他身旁的东拖881船，记者想说——其实，该说“谢谢”的，是我们以及所有安享和平的人们。

  敬礼！谢谢许许多多像老船长殷志明这样的战友们，谢谢你们的平凡坚守。你们的默默担当，是中国军队的坚硬“脊梁”！（孙伟帅）