6月17日，2019年巴黎航展开幕日。巴基斯坦空军涂装的JF-17“枭龙”战斗机腾空而起，直冲云霄--这是这型中巴联合研制的战机再次精彩亮相巴黎上空，在这个世界第一的国际航空展览上展示着它的优秀性能。这款轻型多用途战斗机的每一次表演，都赢得了航展现场观众的赞誉与欢呼。

自2005年以来，“枭龙”战机几乎未曾缺席过每一届巴黎航展。在这14年间，“枭龙”的展示从模型变成真机，从静态展示到飞行表演，从单一型号到逐步迈向系列化，巴黎航展也见证了这款多用途轻型战斗机的成长与发展。

“枭龙”飞机，代号“FC-1”，巴方称作“Thunder雷电”飞机，代号“JF-17”。它是针对21世纪作战环境，面向国际市场，由中国与巴基斯坦按照共同投资、共同开发、共担风险、共享利益的“四共”原则合作研制的单发、全天候、轻型多用途第三代战斗机，2003年8月25日首飞成功，2007年3月开始交付巴基斯坦空军，并在巴进行合作生产。

作为一款多用途轻型战斗机，“枭龙”具有突出的中低空和高亚声速机动作战能力，较好的截击和对地攻击能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器挂载能力。具有多种先进的精确导航、战场态势感知、目标探测与识别、作战攻击以及电子战等功能。

在今年巴黎航展现场，中国航空工业还带了另一个“枭龙”--

“枭龙”双座型飞机（FC-1B）。首次在巴黎航展亮相的它是“枭龙”飞机的同型战斗教练机，具有与“枭龙”飞机相当的全天候作战能力。该型机可以使用超视距空空导弹、近距空空导弹进行空战，携带空地导弹、空舰导弹、精确制导炸弹以及常规炸弹进行对地面和对海面的攻击，还可以用于带教飞行员进行飞机基本驾驶训练，以及完成飞机战术飞行训练。

作为中国航空工业的主力外贸机型之一，“枭龙”项目给中国航空工业的军贸模式和军用飞机的发展模式都带来了质的变化。“枭龙”战斗机的研制有非常强的针对性，其战技指标完全是巴基斯坦空军根据其作战需求给出的。2017年4月，“枭龙”双座机的成功首飞，同样是基于客户需求的情况下应运而生的外贸机，丰富了“枭龙”战斗机谱系，增强了“枭龙”系列战斗机在国际军机市场的竞争力。

　　“枭龙”战机成长轨迹--

1999年，中巴双方签订了“枭龙”战斗机的研制合同

2002年5月，“枭龙”战斗机完成设计

2003年8月，“枭龙”战斗机01架首飞成功

2006年4月，“枭龙”全状态战斗机04架首飞成功

2007年3月，首批2架“枭龙”按时交付巴基斯坦

2009年11月，首架由巴基斯坦航空联合体总装的JF-17“雷电”总装下线

2016年1月，“枭龙”战斗机增加空中受油功能验证试飞取得成功

2016年4月，“枭龙”双座战斗教练机01架正式开铆

2017年4月，“枭龙”双座战斗教练机01架首飞成功

2018年11月，“枭龙”战斗机参加第12届中国航展并进行飞行展示表演

2019年6月，“枭龙”战斗机参加第53届巴黎航展并进行飞行展示表演

来源：环球时报