成都高新东区改造后的乡道

　　28日，记者从成都国际空港新城投资集团有限公司获悉，随着成都高新东区草池镇通往海螺乡路上的平桥小桥的竣工，高新东区农村公路改造工程全面完工，农村交通设施和出行环境得到有效改善。

　　天府国际机场和国际空港新城建设，是我省确立的“四项重点工程”之一，在成都“东进”之路上举足轻重。交通先行，高新东区农村公路改造工程的完工，也将推动成都天府国际空港新城的建设。

道路

总长度约237公里

12个乡镇的部分道路重换新颜

　　“高新东区12个乡镇农村公路大部分村组道路为泥土路，且乡道弯多路窄。为了解决农村群众安全出行难的问题，成都高新东区启动实施农村公路改造工程。”高新东区农村公路改造工程项目负责人雷春介绍，该工程包括道路提升改造和桥梁提升改造两个部分，总投资4.5亿元，项目于今年1月正式开工。

　　“我们在调研12个乡镇村民民意的基础上，按照较急、紧急、加急三个等级进行梳理，最终筛选了总长度约237公里的乡村公路。”雷春说，高新东区农村公路工程实施范围为60个项目的乡村公路，包括1个县道项目1.7公里，12个乡道项目63公里，12个村道项目43公里，35个组道项目127公里。

　　记者在现场看到，改造后的高新东区农村道路系统在原有的农村道路基础上提升扩容，更加宽敞、安全、美观。“此项工程使高新东区农村交通设施和出行环境得到有效改善，有力助推县、乡、村、组四级乡村公路体系的构建。”雷春说。

桥梁

7座危桥改造加固

打通高新东区农村交通瓶颈

　　与此同时，成都高新区还在结合成都天府国际空港新城规划、东区桥梁现状和百姓需求的基础上，对7座桥梁启动改造提升。

　　此次改造提升的7座桥梁中，草池镇4座，清风乡、坛罐乡和芦葭镇各1座。

　　此次改造提升，施工方针对7座桥梁进行了加固或重建，按照方案进行搭建贝雷梁、铺装桥面、增加护栏等工序，桥台基础也采用混凝土进行了包裹，安全性大大提高。在清风乡枇杷林村，经过维修加固，原本陈旧残破的老桥不见了，取而代之的是更加坚固、宽阔也更加安全的新桥。“以前的老桥路面很窄又坑坑洼洼，走在上面很不安全，我们老早盼着能重修或改造，现在大家的愿望终于实现了。”改造后的新桥让村民们乐得合不拢嘴。

施工

加强监管确保质量

保证桥梁合格率达百分之百

　　值得一提的是，该项目还是成都首个采用装配式混凝土施工的机动车道项目。“我们通过预制混凝土构件，然后运至施工现场进行组装，使道路建设速度快、效率高、环保、干净、可重复利用。”雷春介绍，237公里的道路有16%采用了装配式混凝土施工，大约38公里。“我们还在海螺乡道上试验了300米的装配式基块，铺上以后可以立刻通行，方便了村民出行。”

　　此外，为确保做到“改造一座，放心一座”，施工方抓住影响桥梁质量的每一个环节和细节，加强监管，确保质量。“施工过程中，每一道工序检测合格后，才能进入下一道工序施工，保证桥梁合格率达百分之百。”雷春告诉记者，施工期间，施工方克服了临时变道、迁改水管和燃气管等困难，将此项工程做实、做精。此外，在12个乡镇中同步开展作业，作业面最多时达到3000多名人员同时施工，以最快速度、最优质量保证村民通行。(记者 宋妍妍 图片由成都高新区提供)