6月20日，随着三河场站-金华寺东路站高架区间最后一个钢轨接头顺利焊接合龙，成都地铁3号线三期工程全线长轨通，距年底开通再进一步。

　　此前3号线三期已经实现短轨通。短轨通是指将长25米的轨排全部铺设完成，形成一条连续的轨道，但钢轨之间有一定的缝隙；长轨通就是在短轨通基础上，将铺设完成的钢轨间的缝隙进行焊接，形成无缝线路。短轨铺设完成后，轨行区就具备了行车条件，可为后续供电、信号、给排水等专业施工提供便利条件；长轨通后，线路可进行精调，提高乘客乘坐的舒适性，同时为屏蔽门、接触网、站台装修等提供施工基准。

　　成都地铁3号线三期和二期同时在建。线路在3号线一期基础上向南北端延伸，二期南接双流，三期北连新都，线路全长29.5公里，设车站20座，将增强成都市中心城区和周边区县的联系。目前，3号线二期轨行区已移交运营公司。3号线二、三期预计年内开通运行。（记者王眉灵）