艾森网广东消息：南方日报讯（记者/牛思远）14日傍晚，广东省发展改革委在官网发布消息，我省汽、柴油价格自2月14日24时起每吨均提高50元，每升提高0.04—0.05元。我省成品油最高销售价格调整后，国V标准0号柴油最高销售价格为6.14元/升，国V标准89号汽油最高销售价格为6.08元/升，国V标准92号汽油最高销售价格为6.55元/升，国V标准95号汽油最高销售价格为7.10元/升。

本次调价是春节后首次上调。50元/吨本是调价搁浅分界线，业内人士分析，本轮油价小涨有些出人意料。本次调价过后，2017年成品油调价将呈现“两涨一跌零搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2月28日24时开启。

涨价对物流运输企业影响较大

卓创资讯成品油分析师杨霞表示，按照本轮50元/吨上调幅度测算，油箱容量在50L左右的小型私家车车主，加满一箱油仅多花2元，影响微乎其微。以一辆月跑2000公里，百公里耗油10L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加4元。

相比之下，油价小涨对物流运输企业影响则相对较大。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，至下次调价窗口开启，单辆车的燃油成本将增加约80元。

下轮油价搁浅可能性较高

下一次调价窗口将在28日24时开启，届时油价走势将会如何？

成品油分析师王芦青认为，国际原油方面，目前减产消息的利好支撑与美国页岩油产量大幅增加等多方消息继续相互博弈，令国际油价缺乏明确指引，短期内或仍呈高位震荡走势，且幅度或偏小。综合因素影响下，下一计价周期，重新计算后的参考原油变化率将会处于正值内低位震荡。由此，下轮国内成品油零售限价调整面临搁浅的概率较大。

隆众石化网分析师李彦也认为，当前国际原油市场利好和利空因素仍在博弈，虽然OPEC产油国减产的执行率超过90%，但市场已基本提前消化了这一预期，而美国原油产量回升引发业者担忧，另外非OPEC产油国减产执行效果欠佳，也带来一定抑制。目前来看，2月下半月缺乏重要事件指引，油价很可能延续高位震荡姿态，且上行动力不足。预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大