生活报6月18日讯 17日，哈市人大常委会调研城建项目，听取了哈市地铁工程、地下综合管廊工程、哈站改造工程进展情况的汇报。哈市地铁规划初步设想将原有10条线扩展为18条线路，新规划哈南新城、松北等8个管廊区，哈站北广场、南广场都将建设地下两层交通枢纽工程，北广场枢纽工程明年6月完工。

　　哈站南部7条街道将改造

　　会议通报，哈站北广场地面工程建设范围东起霁虹街，西至海城桥，南接哈站子站房，北至规划地工街，总面积3.97万平方米。拟实施旅客集散广场、公交停车场、配套道路、景观绿地、圣伊维尔教堂修缮、周边建筑节能改造等工程。地下交通枢纽工程规划用地面积3.93万平方米，共有两层，一层为送站区，停车泊位312个，二层为接站区，规划旅客疏散区7000平方米，停车泊位318个，计划2017年6月完工。

　　南广场改造工程范围东起颐园街，西至海关街，南起春申街，北至哈站主站房建筑红线，面积8万平方米。地下交通枢纽工程总建筑面积7.62万平方米，地下两层，一层送客区，设停车位480个，二层建设接站停车区，行人出站疏散大厅、出租车待客区和2号、6号线换乘站，设置停车位620个。结合南广场改造，对松花江、海关街、阿什河街、一曼街、建筑街、银行街、颐园街等7条既有街道实施拓宽或渠化改造，改造道路面积9.22万平方米，提高哈站南部区域路网的通行能力。

　　哈市地铁线路或将增至18条

　　哈市地铁3号线二期工程全长32公里，设28座车站，松花江生态园站试验段工程已经启动实施，松江生态园、海河东路、征仪路车站已进行主体结构施工，启动了东南环19座车站的前期清障施工，完成部分车站的树木移植和管线迁移。未来地铁规划方面，初步设想将原有10条线扩展为18条线路，总里程340公里增加至750公里，争取年内完成修编工作。

　　今年启动17条地下管廊建设

　　2015年，哈市成为地线管廊试点城市，当年10月启动红旗大街、哈南九路等11条、总长25.5公里的管廊建设。截至目前，已完成区域管线迁移125公里、移植树木3000余株，实施管廊主体工程3.12公里，加工管廊主体预支构件8公里。按计划安排，12月底完成管廊主体建设和管线入廊，2017年基本建成并投入试运行。

　　2016年还将启动项目17条，2017年至2018年启动34条地下综合管廊建设，形成“南北板块相呼应，多个片区协同发展，主干管廊互联通”的地下综合管廊总体布局。

　　远期规划东部老城区、哈南新城、群力哈西地区、松江避暑城、松北金融区、科技创新城、利民开发区、临空经济区等8个片区、427公里管廊项目。东部老城区、哈南新城、群力哈西地区、松江避暑城、群力西区等5个区域、102公里地下综合管廊项目，计划于2016年至2018年分批启动实施。