星岛环球网消息：大公文汇全媒体报道，港铁沙中线红磡站扩建工程进行期间发生钢筋被剪短及螺丝帽接驳出现问题，沙中线红磡站独立调查委员会今日(17日)继续聆讯。香港运输及房屋局局长陈帆作供时指，港铁7月提交了3份文件，其中2份文件显示有关设计有极大差异。他表示文件涉及整个红磡站加建项目的结构安全，这一失误完全不能接受。

陈帆指，政府在5月从传媒报道中，得悉连续墙及月台层板事件后，要求港铁进行负载测试，向公众展示工程合乎安全。他强调，当时决定进行测试是假设港铁明确记载建造细节，但其后港铁两次提交政府的文件显示多个地方的实际建造情况并不清楚，因此决定凿开石屎。