星岛环球网消息：大公文汇全媒体报道，港铁车务工程主管李家润今早(17日)接受电台电话访问时表示，经初步调查，当时信号系统各个区间的电路，不断有很多数据传输、互相同步(synchronization)，占用了大量计算资源，使计算机不稳定，与程序及设定有关，与测试新系统或人为因素无关。

对于有传媒指故障疑因测试新系统时，有人忘记切换回旧系统所致，李家润指看不到事件与新信号系统当晚的测试有关，指新系统与现有系统完全分隔，指昨晨4时许，已成功转换回现有信号系统，亦看不到当中牵涉人为因素。

港铁常务总监金泽培形容，昨日事故情况十分特别，同一个信号系统问题影响三条线路运作，是自九十年代后期营运以来从未发生过，将会成立委员会调查事故，由于涉及较多技术性问题，港铁将邀请海外专家协助。