香港《文汇报》报道，广深港高铁“一地两检”安排争议未息，全国人大常委、民建联会务顾问谭耀宗昨日强调，“一地两检”的实施采用了“三步走”方式，绝对符合“一国两制”与基本法的规定，但提醒“一地两检”将加强香港与内地的合作，其中存在的问题必须解决，并将相关政策做好。

部分条文未写入基本法非违反

身为当时基本法起草委员会之一的谭耀宗，在颁奖礼上发表主旨演讲时表示，当年在制定基本法时，没有人能想象到高铁的出现，故当时并没有将高铁与“一地两检”的相关内容写入基本法。不过，即使“一地两检”的条文并没有明文写入基本法，亦不代表“一地两检”违反基本法。

他指出，“一地两检”的意义在于推动内地与香港发展的前进，是得到国家与香港的广泛支持，也就需要香港与内地共同合作，在“一国两制”的框架下推进。“一地两检”的“三步走”方案正是两地共同协力的成果，通过“三步走”，“一地两检”并不会违反基本法有关香港法律，以至香港高度自治的规定。

他并反驳有人“抹黑”“一地两检”的言论，强调“一地两检”的目的出自便利旅客，让旅客能一次过通关，体现出高铁高速及快捷的优势，不应处处将事件政治化。他更举英国与法国为例，指外国都已经有不少与“一地两检”类似的安排，并反问道：“为什么我们（香港与内地）是同一国，却反而在实施上有困难？”

有人担心高铁西九龙站内的执法问题，谭耀宗强调，站内将会划分好香港与内地执法的区域，而在香港境内的执法人员与机构均必须遵守香港法律，故两者之间并不存在矛盾。

两地共同解决实施过程中问题

他续说，香港法院对香港所有案件都有审判权，即使是在实施“一地两检”后，亦对香港的审判权并无影响，并强调“一地两检”是特区政府批准的，必须依法实施，内地人员才可执行职务。

谭耀宗最后总结道，落实“一地两检”在于加强两地合作，在推动政策时，或许会面对“一国两制”中制度与法律下的问题，而特区政府与中央亦不会无视这些问题的存在，而是必须将有关问题加以分析，解决问题，才能将相关政策做好。他形容，“一国两制”是中国人伟大的创举与智慧的结晶，让香港在1997年顺利回归祖国，更令香港社会各方面有生机与活力，又举英国脱欧时衍生出的边境问题为例，指即使外国亦希望仿效香港“一国两制”的模式，证明“一国两制”的成功是举世公认的。