香港《文汇报》讯   特区政府早前宣布成立独立调查委员会调查红磡站钢筋被剪短事故，回应社会各界对安全问题的担忧。行政长官林郑月娥会同行政会议昨日委任调查委员会，终审法院前非常任法官夏正民获委任为委员会主席，伦敦大学学院建筑和基础建设政策教授Peter George Hansford获委任为委员。委员会的职权范围包括红磡站相关工程、港铁及政府管理监督等方面的执行情况，将于6个月内提交报告。

行政长官会同行政会议昨日委任调查委员会，其职权范围包括调查扎铁工程的事实和情况、调查引起公众安全关注的任何其他工程的事实和情况、查明工程是否按合约进行。

若工程非按合约进行，调查委员会将查明箇中原因，及是否已采取纠正措施。

调查委员会的职权范围亦包括港铁及政府，将分别检讨政府的监察和规管机制的涵盖范围，及港铁公司的项目管理监督、质量保证、质量控制、风险管理、通报政府等制度，并检讨工地施工监督和一系列相关制度、程序的执行情况。调查委员会将于6个月内向行政长官提交报告，并就检讨结果提出建议措施，以促进公众安全和保证工程的质量。

前英国政府首席建造顾问任委员

调查委员会由主席夏正民及Peter George Hansford组成，两人分别曾任审视港铁就监督广深港高铁香港段项目所采用的项目管理制度和成本控制机制独立专家小组的主席及成员，非常熟悉以“服务经营权”模式在香港推行铁路项目的安排。

另Peter George Hansford在2012年至2015年期间出任英国政府首席建造顾问，在推行大型基建项目方面具逾四十年经验。

聚焦查红磡站 免令委会失焦

港铁沙中线其他多个车站亦被揭有工程问题，有人认为政府应同时调查该两站的情况，林郑月娥昨日在行政会议前回应指，会展站和土瓜湾站的工程问题性质不同，未必有同样对公共安全的影响，而土瓜湾站的承建商已就事件致歉，并展开改善工程，扩大职权范围将会令调查委员会失焦。

林郑月娥重申，自己不是单单看一个工程、一个站的问题，特区政府将要求独立调查委员会调查系统性问题或结构性问题，包括港铁作为设计、营运、建造方面有否出现了一些系统性问题，及政府部门在监管方面有否出现问题。

林郑：委会职权不涉裁定法责

林郑月娥昨晚出席活动时再被问及有关调查报告出炉后，会否有人需要负责。林郑月娥指出，刑责问题方面，委员会的职权范围并不包括裁定某一方是否须负刑责或民事法律责任，“往常的法定调查委员会都是这样的。”

至于调查会否影响沙中线通车，她回应说，沙中线拟于明年通车，若是明年下半年通车，将有年多时间，“看不到调查委员会的工作在今年年底完成会直接影响到通车。”不过，她补充指，港铁现时委任了顾问工程师去做的负重研究，“如果结果是出了问题，当然会影响通车，因为我已公开说了很多次──公众安全是放在首位。”