立法会铁路事宜小组委员会举行特别会议。

    星岛环球网消息：据《星岛日报》报道，运输及房屋局局长陈帆，今早在立法会铁路事宜小组委员会特别会议，就沙田至中环线土瓜湾站和会展站建造工程事宜的开场发言全文：

“主席： 

    政府一贯非常重视工程的安全和质素，我们得悉有关沙中线的工程问题后已实时与港铁公司跟进，要求港铁公司就事件提交报告，以及提出修复措施。对于港铁公司接连出现建造问题，亦没有及时向政府通报有关事宜，相关表现是不能接受的。 

   有关土瓜湾站工程出现部分月台内部墙身的部分钢筋被移除的事件，港铁公司于二○一八年六月十九日向路政署提交的报告已公开让大众参阅，港铁公司表示是次事件不会影响土瓜湾站的整体结构。承建商及分判商亦同意承担责任及有关的修复费用。港铁公司在确认受影响的范围后，修复工序会在短期内展开及完成。

   港铁公司及承建商都承认事件中承建商有程序不依、港铁公司无法在监督过程发挥应有的功能，通报机制亦有待改善。

另外，就会展站的挖掘工程，承建商在安装最后一层的临时横向支撑前，挖掘工程超出了可容许的深度，而港铁公司容许承建商“不及格”的行为持续一个多月，亦未有向路政署通报，反映港铁公司在工程监管制度、以至沟通机制均有不足之处。对于港铁公司未有尽力确保承建商按设计进行挖掘，我们深表遗憾。现时，承建商已回填至可容许继续挖掘的深度，并预计在八月内完成安装临时横向支撑，以继续进行挖掘工作。

   行政长官已宣布会按《调查委员会条例》成立由夏正民法官担任主席的调查委员会，调查的切入点是红磡站扩建部分有关月台层的问题，并会包括港铁公司如何监督、项目管理、风险管理、工地施工、以及政府本身的监察和管制制度。

   与此同时，路政署署长领导的工作小组，会检讨沙中线项目的监管机制及提出相关改善建议；而港铁公司的工程委员会亦会检讨沙中线工程的管理程序，期望三个月内完成工作。通过以上的调查及检讨，政府可以查找不足，进行改善，以确保铁路安全和质量，让市民重拾信心。

主席，我现在请港铁公司透过投影片汇报土瓜湾站和会展站的工程事件。在此之前，请港铁公司主席马（时亨）先生作简单陈述。多谢主席。”