汽车交通运输业总工会九巴分会副主任黎兆聪及龙运巴士分会主任张子琦 (左) 接受采访。香港文汇报记者梁祖彝 摄

奖金拨入底薪 调高超时补水 料缩更一两句钟

艾森网消息：香港文汇报讯（记者 高俊威）九巴早前在大埔公路发生的夺命车祸，令巴士车长薪酬低及工时长等问题再受公众关注。九巴昨日发出内部通告并与工会会面，宣布决定于下月1日起将车长等前线车务人员的奖励金等拨入底薪内，令车长底薪变相增加逾30%，超时补水亦增加近36%，以月薪车长每日工作10小时计算，月入将提高6.8%。有九巴工会认为有关做法正面，对资方接纳劳方诉求表示欣慰，惟担心下周一（26日）开学日的巴士服务仍会受人手问题等影响。另有消息指，九巴将推出新工时指引，车长每日工时将减少一两个小时。

九巴人力资源部昨日发出的两份内部通告在网上流传。通告内容指，公司将于下月1日起优化九巴及龙运巴士各级月薪与日薪车务及维修员工的薪酬，主要是将不同奖励金拨入底薪内。

车长站长维修工纳入调薪

月薪车长方面，九巴会将安全驾驶奖励金及良好服务奖励金拨入底薪，令新入职车长的月薪起薪点将由现时的11,810元增加至15,365元，加幅为30.1%。

同时，两级车长的起薪点亦会分别加至15,865元及16,165元。

超时补水的金额亦随之而增加。现时每小时补水的计算方法是以底薪除以300再乘1.8，若底薪为11,810元，即每小时补水为70.9元。新计算方法是以底薪除以240再乘1.5，若底薪为15,365元，即每小时补水为96元，加幅为35.4%。

其他月薪车务人员包括助理站长、站长、巴士及钱箱维修员工等，他们的勤工奖励金、工作表现奖金及技术奖金等，亦会拨入底薪内。

至于日薪车长、站长及各级维修员工的底薪及超时补水额亦会增加。与月薪车长安排相同，8小时工作的日薪车长，其安全驾驶及良好服务奖励金将拨入底薪，由现时223元增至406.6元，超时补水会由现时每小时102.53元，增至116.14元。

其他津贴例如特别更津贴、通宵更津贴、机场津贴均维持不变。今年的薪酬调整亦将按恒常机制处理，于6月1日生效。至于车长工时调整方面，昨日则未有决定。

运署与巴士公司检讨工时

运输署发言人指出，该署在过去数个月已多次与各专营巴士公司及工会会面，积极讨论及深入探讨优化现行「巴士车长工作、休息及用膳时间指引」内的安排。

发言人表示，有关检讨已接近完成阶段，巴士公司现正就实施及全面落实修订指引的时间表作最后评估，当中包括如何增聘足够车长以维持服务。该署相信可在短期内正式宣布检讨指引的结果。

新巴城巴则表示，正积极检讨员工薪酬结构及水平，除考虑把车长津贴转为底薪外，亦会因应市场而提供具竞争力的薪酬。该公司会于短期内与工会等商讨检讨结果。同时，当运输署公布修订巴士车长工时指引后，他们会积极配合落实。