《星岛日报》4月18日发表题为“"安心"泄私隐 乘客难安心”的评论文章，全文内容如下：

艺人许志安和黄心颖在出租车后座偷情片段曝光，不止是娱圈八卦，更触及车厢内摄录牵涉的私隐保障问题。且不论"安心事件"，一般市民都不愿意遭摄录，冒私隐被载上网的风险。

现时法例对车上安装摄录器没有清晰规管，不少公共交通工具有此设备，如何处理从中取得的信息，主要靠经营者自律。例如巴士公司主要是用来确保乘客上落车安全，以及调查争执或交通意外之用。至于的士，业界估计全港一万八千辆的士中，有七至八千辆在车内安装摄录器，主要目的是保障司机，万一与乘客有争拗、或者遭乘客投诉，有摄录片段作为厘清事实的证据，以及遇劫或发生意外时作为调查线索。

现时法例没有规定司机须知会乘客车内装有摄录机，由于摄录机细小，不少乘客都没有留意到自己在车上的一举一动、一言一语已经被摄录。法例也没有明文规定这些摄录内容如何处理，虽然部分业内人士建议，规定只可由执法机构取阅，实际上处理全靠司机自律，今次片段流到传媒手里，只是资料滥用的冰山一角。

滥用摄录片 监管疏漏

据业内人士称，一些车上乘客"亲热"片段，往往成为的士司机群组内的分享内容，有人甚至发布予公众收看，就算是正常的母乳喂哺，都有司机放上短片平台，曾有司机因此被裁定"不诚实取用电脑"罪成，负上刑责。

不过，终审法院最近裁定这条控罪一定要涉及取用"他人"的计算机，令的士司机这类行为，有如一些人用自己手机偷拍裙底一般，在法例规管方面出现灰色地带。

私隐专员公署认为，的士车厢属于"半私人空间"，擅自发布乘客在车厢言行，属于侵犯个人资料及私隐，乘客有权为自己因此蒙受的损害，向发布片段的司机索取赔偿。

加强规管 促业界自律

另有法律界人士认为，司机这类行为或会触犯"有违公德罪"。不过，这项罪名的先决条件是发生在公众地方，究竟的士属于"公众地方"还是"半私人空间"？目前未有案件作出澄清。

实际上，即使事后追究出租车司机，由于有关内容已经在网上广传，难以挽回。何况事主未必愿意闹上法庭，以免花大量金钱时间，以及令事件进一步扩大。

事后追究不及事前预防。现时对车上摄录的规管粗疏，被人滥用的空间甚大。政府须及早堵塞漏洞，修订法例之外，运输署亦应尽快推出规管车用摄录器安装和使用的详细指引，包括清晰知会乘客、对摄录角度和资料存取权设限等，以保障乘客私隐。

个别司机则要自律。虽然当局一贯用来检控的法例被废了部分武功，但是还有其他法例可用，只是以前没有用过而已，如果司机为利益或"过瘾"肆意将乘客私隐外泄，随时会堕入法网，受到制裁。