《星岛日报》8月24日发表题为“禁干扰机场港铁 挑战法庭代价大”的评论文章，全文内容如下：

继机场管理局后，港铁公司亦向法庭申请到临时禁制令，不容许干扰港铁站及列车。任何人无论抱有甚么诉求，都不应罔顾禁令，漠视法庭权威，挑战法治，妨碍这些重要公共设施的正常运作，侵犯市民和旅客的合理权益，否则就要付出藐视法庭刑事罪行带来的沉重代价。

机场和港铁初时对示威行动都尽量以宽松态度处理，可是部分人愈来愈激烈，对运作的干扰不断升级，机场方面先有堵塞前往机场的道路，再发生不让旅客登机的场面，令大量航班取消；至于港铁，除了多次"不合作运动"阻碍列车服务，以致大批乘客没法上班，更有人大肆破坏车站设施，尤其是元朗和葵芳站，他们怪罪港铁而涌进站内进行破坏，包围和不断辱骂职员，职员无辜惨成磨心，市民乘车大受影响。

情况如果继续听之任之，势将愈演愈烈。实际上，网上已经有号召今天在通往机场的道路上进行"和你塞"行动，透过各种方式阻塞来往机场的道路，令客货和机组人员无从准时出入机场，影响航班运作。

法庭颁令为保障市民安全

不过，昨日法庭颁出了无限期的临时禁制令，今天如果参与塞爆机场交通的行动，甚至提议和教唆进行这些活动，都有可能犯上藐视法庭罪，面对罚款甚至监禁。

运输及房屋局局长陈帆列举数字，指机场本月头三星期的客运量约为四百一十六万人次，较去年同期下跌超过一成一，期间人次减少了五十四万，货运量减少逾二十五万吨，减幅更高达一成四。

法官颁令时指出，示威活动对机场以至香港的声誉构成无可量化的影响，难以补救，机场的畅顺运作对香港，特别是巿民和旅客的安全、商业利益及国际声誉至关重要。

港铁昨晚亦成功申请临时禁制令，不但禁止干扰全线列车服务和损坏财产，连辱骂和使用令人反感的语言都不容许。一些以往只属于牴触港铁附例的行动，处罚比较轻微，现在则可能构成藐视法庭罪，这罪没有最高刑罚限制；换言之，在极端情况下，可以判终身监禁。

在今夏的连串示威抗议中，港铁服务成为"不合作运动"的主要对象，参与行动的人在多个港铁站阻碍列车关车门，受影响的市民以十万计，比机场瘫痪事件还要多。元朗站则出现过"白衣人"见人就打的可怖场面，日前"黑衣人"借口事发满月而入站大肆破坏，连关乎市民安全的消防设备都不能幸免。

坚定管理确保秩序与法治

至于葵芳站，发生过警方使用催泪烟后，又成为抗议者连番聚集的重灾区，甚至阻止乘客付款入闸，逼他们"搭覇王车"，到昨晚港铁宣布在九时关闭葵芳站，但是仍有大批人不愿离去，当局出动防暴队，车站在十一时才完全关闭。

港铁站近期成为了最经常受干扰的地方，情况已近失控，为了维持车站与列车正常运作，港铁不能再宽以待之，故已表明改变应对方式，不再提供列车疏散"黑衣人"，会根据站内情况随时未经预先通告就关站。昨日更进一步申请法庭临时禁制令，来加强清场的法律理据。

自从机场申请得临时禁制令，干扰已大幅减少，不过，港铁范围不如机场集中，散落各区，未计轻铁，已有超过九十个车站，要有效管理秩序和落实禁制令，挑战难度更高。

无论机场还是港铁，管理当局应采取坚定态度，与法庭执达吏和警方配合，管理好秩序，维持正常运作，以保障员工和公众安全及经济动脉通畅，更重要是维护"有法须依"的法治原则。