近日，行驶在亚丁湾海域执行运输任务的“振华34”轮突发故障，在中国海军护航编队许昌舰的极速驰援下，历经近12小时的抢修，成功排除故障，正常航行。

“谢谢人民海军，没有你们的全力支援，后果不堪设想。”船长蒋建勋激动地说。

装载9艘工程船舶的“振华34”轮此行目的地是克罗地亚，亚丁湾是必经海域。当地时间3月13日早上7点24分，“振华34”轮抵达亚丁湾中国海军护航编队的集结点，即将抵达起护点时，主机突发故障，需要停机维修。

茫茫大海，失去动力的船舶随风浪涌动漂泊十分危险，且亚丁湾当时海况利于海盗活动。接到消息的护航编队许昌舰官兵坚定承诺：“你船安心排故，我舰为你提供安全保障。”这给“振华34”轮的28名船员吃了一剂定心丸。

4个小时过去了，经船员排查，故障十分罕见，为凸轮箱高压油泵滚轮导向顶升机构断裂，并且因断裂部分偏转移位很难取出，具体修复时间无法确定。此时，“振华34”轮已经错过了原计划的护航时间，下一编队要等到6天以后。

“错过护航编队，我们船遭遇海盗的风险会很大，”“3月8日曼德海峡刚有一条外籍油轮遭到11艘海盗艇的袭击，”恐慌的情绪在船员们心中蔓延。“你们看看舱外，许昌舰的官兵们一直守卫着我们，茫茫大海，有人民的海军在我们身边，还有什么好担心的。”船长蒋建勋的一席话逐渐打消了船员们的顾虑，期间，许昌舰官兵还多次致电安抚船员情绪。

下午4点，经过了十多个小时的修复，船员们排除了2个故障点，但又新增了1个故障点。此时，船员们的身体和心理都已十分疲惫。为了确保“振华34”轮能尽早修复出发，许昌舰派出了黄琳、龙东、胡广、梁德仟、吴亢慈5名技术骨干，携带专业工具箱乘坐小艇前去支援。4点55分，支援小组登上“振华34”轮，径直赶往45度高温的机舱，冲在作业第一线。

经过反复讨论研究，最终采取将高压油泵分解拆除的方法，成功实施拆卸，取出断裂部件。3月14日凌晨3点，故障终于排除，“振华34”轮恢复航行。

期间，许昌舰官兵还带来了十余箱生活物资赠与“振华34”轮，而“振华34”轮船员回赠物品以致谢意，却被官兵们婉言拒绝了。“你按既定航线航行，我持续为你护航”，在许昌舰的护送下，“振华34”轮安全通过曼德海峡进入红海，驶离海盗事件高发海域。

望着渐渐远去的海军舰艇和飘扬的五星红旗，船员们内心的民族自豪感油然而生。

感谢许昌舰！感谢祖国海军护航编队!感谢日益强盛的祖国!中国海军永远和我们在一起！

来源：上海振华重工

作者：周琼

编辑：王秋童