题：快递进村到户 农货出山不愁——贵州苗岭深处物流提速见闻

新华社贵阳10月15日电

新华社记者向定杰

说起“村村通”和“通村村”，30岁的苗族小伙余玉龙有时会把两者弄混。

2015年底，余玉龙的家乡——贵州省黔东南苗族侗族自治州雷山县实现了村村通水泥路、通客运，这是“村村通”。

次年初，听闻当地正大力推动农村电商发展，原本一直在广东打工的余玉龙，决心留下来创业。

也是这一年初，一个旨在解决农村出行难、货运物流难，名为“通村村”的智慧交通项目在雷山县萌芽。

“以前没想过我们偏远的山区也能有电商，因为物流太不方便了。”如今在丹江镇干皎村开网店已经3年多的余玉龙笑着说，是“村村通”和“通村村”让这一切变为了可能。

记者看到，尽管余玉龙租的路边门面不大，但“五脏俱全”，除了放着电脑、打印机、茶几外，还有用于手机直播的三脚架、补光灯以及摆着特色农产品的货架和一间包装室。

烧上热水，余玉龙介绍起店里的“爆款”银球茶。“早上成交了4单，今年到目前的销售额有63万多元。”他点开自己的淘宝网店页面说。

创业以来，余玉龙也遇到过不少挫折。“起初家人很不支持，觉得一点都不务实。”他说，茶叶地域性强，别人要接受认可不容易。尽管做了很多推广，知名度仍有待提升。

从最初免费培训、提供办公设备，到如今开拓货源、降低物流成本，来自政府的支持带给余玉龙不少信心。“之前我们发货成本比较高，现在手机上下单，‘通村村’的客运车顺路就带货到物流园发走。”他说，在物流园一般快递发货到省外首重是15元，自己售卖的农产品只要8元。

研发“通村村”App的贵州智通天下信息技术有限公司总经理罗永安介绍，被称为农村版“滴滴出行”的“通村村”平台，利用大数据将人、货、车三者供需高效调配，在每个村寨服务站点都设有小件代理点。手机上下单后，客运车辆顺路捎货，配送时间由原来的3至5天缩短到1天，每件配送成本由原来的5元至10元降至2元。

据统计，当地借助“通村村”客运车辆班次多、速度快等优势，已将全县140余个村级电商服务点纳入平台统筹。截至目前，小件物流通达全县90%以上的行政村，全县小件快递运送达8.9万件次，成交量达102.5万余元。

雷山县电商办介绍，2018年，全县电子商务网络零售额3.68亿元，增速达438%，通过农村电商促进农产品上行增加销售，带动创业就业2000余人，脱贫150余户。今年5月，雷山还被评为“全国电子商务进农村综合示范县”。

“以前尝试卖过杨梅、猪肉，但保鲜成本太高，今年和人合作种了500亩冬荪菌，准备再试试。”眼看如今物流效率越来越高，余玉龙又有了新计划。此外，他也在学着运营抖音账号，希望借助短视频更好地把山里土特产推销出去。