7月4日上午，2018百度AI开发者大会如期召开。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏面向全场超过7000名开发者大声宣告“Everyone Can AI”，掀起全球瞩目的“中国AI时刻”。当天，百度联合金龙客车打造的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线、百度自主研发的中国第一款云端全功能AI芯片“昆仑”面世……中国AI产业迎来诸多历史性时刻。

　　中信建投(9.33 -10.03%,诊股)首席分析师曾荣飞表示，本届百度AI大会主论坛有三个方面让他印象深刻，他认为“阿波龙”的量产下线、百度AI芯片“昆仑”的面世以及DuerOS的商业变现都非常令人激动。

　　曾荣飞指出，首先是百度与金龙客车合作的L4级无人驾驶车“阿波龙”量产，第一批无人车发往北京、广州、深圳、平潭、雄安、甚至还有日本东京。百度的无人车量产仅用1年多的时间，实现了AI领域的世界领先与突破。无人车量产充分体现了百度在AI方面的技术积累和实力，也体现了百度在AI领域的决心和执行力。此外，L4无人驾驶车量产也是世界范围内AI领域的重要里程碑，让百度在行业中增强了话语权。

　　在国内，阿波龙的量产应用，将从低速行驶的园区开始，推进自动驾驶稳着陆。虽然阿波龙刚刚实现量产下车，已经顺利的走出了“国门”。 金龙客车与软银旗下SB Drive、百度日本公司签署战略合作协议，三方将争取在2018年底或2019年初之前实现阿波龙（无人驾驶电动汽车）小批量供应日本运营，并探索在日本构建以阿波龙为核心产品的无人驾驶运营平台。

　　第二个让曾荣飞印象深刻的是百度推出AI芯片“昆仑”。中国和美国是两大AI巨头；与美国相比，中国AI在机器学习、自然语言处理、图像与语音领域具有领先优势，但是在AI芯片还处于追赶地位。百度决心开始AI研发，将会提升我国AI芯片在国际地位，也符合国家增强“自主可控”的发展战略。

　　“昆仑”是中国在大规模AI运算实践中催生出的芯片，基于百度8年的CPU、GPU和FPGA的AI加速器的研发，20多次迭代而生，是中国AI芯片的又一里程碑。

　　曾荣飞认为DuerOS所展现的商业模式也十分利于平台发展，技能内付费、付费技能等激励模式，会激发更多开发者使用DuerOS系统，商业模式的清晰有利于Duer OS后续发展。

　　DuerOS 3.0此次重大革新在于打通了商业模式闭环，正式启动了商业分成模式。百度更在现场宣布DuerOS在前6个月将会把技能收入100%回馈开发者，这意味着DuerOS要带领对话式AI领域的开发者开始“淘金”。一个健康共赢的开放生态，标志着DuerOS作为新一代操作系统已经成型。