曹妃甸港区打造矿石疏港“公转铁”模式

今年以来港区矿石码头铁路专用线发运量已逾200万吨

近日，曹妃甸港集团股份有限公司与中国铁路北京局集团有限公司唐山货运中心联合举办矿石疏港“公转铁”推进会，双方将推动大港口与铁路大动脉无缝衔接、高效互动，积极打造矿石疏港“公转铁”模式。今年以来，依托矿石码头铁路专用线，曹妃甸港集团已完成发运量逾200万吨。

今年2月，唐山市政府与中国铁路北京局集团有限公司签署战略合作框架协议。中国铁路北京局集团有限公司将增加唐山区域铁路货运量，按照“集疏分开、专业运营”的港口集疏运新模式，曹妃甸港疏港矿石运输2019年将全部实现“公转铁”。

为此，曹妃甸港集团建设了铁路港池岛站和铁路集装箱专办站项目，两场站预计今年底投运。届时，三个场站将依托唐呼铁路、大秦铁路，以及迁曹、唐曹、水曹、汉南铁路支线，形成快捷的铁路集疏运体系。

据测算，以曹妃甸港区每年外运的1亿吨铁矿石为例，实现“公转铁”后，每天可减少1.7万辆重载卡车进出港，削减85%的能源消耗和92%的污染物排放，实现较高的生态和经济效益。（记者王育民）