据中国汽车工业协会统计分析，2019年2月，受春节长假因素影响，汽车产销环比呈较快下降，乘用车降幅更为明显，与上年同期相比，商用车产销呈小幅增长，乘用车有所下降。1-2月，汽车产销延续了下降趋势，乘用车降幅高于行业，商用车产销略有增长。

2月，汽车生产140.98万辆，环比下降40.40%，同比下降17.37%；销售148.16万辆，环比下降37.41%，同比下降13.77%。其中，乘用车生产114.03万辆，环比下降42.85%，同比下降20.77%；销售121.95万辆，环比下降39.66%，同比下降17.35%。商用车生产26.95万辆，环比下降27.18%，同比增长0.95%；销售26.21万辆，环比下降24.29%，同比增长8.02%。

1-2月，汽车产销377.65万辆和385.15万辆，同比下降14.08%和14.94%。其中乘用车产销313.69万辆和324.32万辆，同比下降16.79%和17.51%；商用车产销63.96万辆和60.84万辆，同比增长2.27%和2.01%。据中国汽车工业协会统计分析，2019年2月，受春节假期因素影响，乘用车销量环比和同比均呈较快下降。1-2月，乘用车销量降幅超过15%，产销低迷态势未得到有效缓解。

2月，乘用车共销售121.95万辆，环比下降39.66%，同比下降17.35%。在乘用车主要品种中，四大类品种销量环比和同比均呈较快下降。2月，基本型乘用车（轿车）销售57.95万辆，环比下降41.24%，同比下降14.40%；运动型多用途乘用车（SUV）销售53.02万辆，环比下降39.67%，同比下降18.60%；多功能乘用车（MPV）销售8.84万辆，环比下降31.74%，同比下降27.23%；交叉型乘用车销售2.14万辆，环比下降19.17%，同比下降16.70%。

1-2月，乘用车共销售324.32万辆，同比下降17.51%。其中：基本型乘用车（轿车）销售156.63万辆，同比下降14.68%；运动型多用途乘用车（SUV）销售141.11万辆，同比下降18.64%；多功能乘用车（MPV）销售21.80万辆，同比下降27.36%；交叉型乘用车销售4.78万辆，同比下降22.11%。

据中国汽车工业协会统计分析，2019年2月，中国品牌乘用车共销售52.26万辆，环比下降37.17%，同比下降25%，占乘用车销售总量的42.86%，占有率比上月增长1.71个百分点，比上年同期下降4.37个百分点。

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售29.27万辆、21.81万辆、10.90万辆、6.07万辆和0.82万辆，分别占乘用车销售总量的24%、17.88%、8.94%、4.98%和0.67%。与上月相比，韩系品牌销量略降，其他外国品牌下降较为明显；与上年同期相比，韩系品牌销量小幅增长，德系和日系降幅略低，美系和法系下降较快。

据中国汽车工业协会统计分析，2019年2月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利控股、东风有限（本部）、广汽本田、北京奔驰、一汽丰田、上汽股份和北京现代。与上月相比，北京现代销量呈较快增长，其他企业下降明显；与上年同期相比，上汽股份、北京奔驰、广汽本田和东风有限（本部）呈较快增长，北京现代增速略低，上汽大众小幅下降，其他四家企业降幅较为明显。2月，上述十家企业共销售44.22万辆，占轿车销售总量的76.31%。

据中国汽车工业协会统计分析，2019年2月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城汽车(7.62 +3.25%,诊股)、吉利控股、长安汽车(8.10 +2.92%,诊股)、上汽大众、东风有限（本部）、上汽通用五菱、一汽大众、奇瑞汽车、上汽股份和上汽通用。与上月相比，十家企业销量均呈下降，其中上汽通用、吉利控股和东风有限（本部）降幅更为明显；与上年同期相比，一汽大众和长城汽车销量增速明显，奇瑞小幅增长，其他七家企业均呈下降，上汽通用五菱和上汽股份降幅居前。2月，上述十家企业共销售29.25万辆，占SUV销售总量的55.18%。